Ciclismo de montaña es la actividad
deportiva que se realiza sobre una bicicleta de montaña
(o BTT, Bicicleta Todo Terreno) en terrenos montañosos.
Por extensión se aplica el término a todos
los demás terrenos a campo traviesa que presentan
muchas de las dificultades existentes en los terrenos montañosos
como son terrenos diversos: arena, tierra, lodo, arroyos,
etc; obstáculos: huecos, piedras, troncos y ramas,
acantilados, etc; pendientes diversas y rutas sinuosas.
Clasificación
Campo
a través (Cross Country)
Modalidad usual del ciclismo de montaña. Las bicicletas
suelen llevar suspensión delantera solamente, aunque
también se empiezan a utilizar suspensiones traseras.
Esta prueba consiste en dar un número determinado
de vueltas a un circuito, cuya longitud suele estar comprendida
entre los 8 y los 11 kilómetros.
Marathon
Bike.
Modalidad que consiste en una travesía de entre 65
y 100 km, pudiendo llegar en algún caso a los 130.
Se suele emplear el mismo tipo de bicicleta que en el cros
country, aunque algo más robustas, pues la fiabilidad
y la comodidad son vitales en carreras tan largas. También
se incluyen en esta modalidad pruebas por etapas como la
Trans Alp, la Transrockies, la ruta de los conquistadores,
etc. Esta modalidad ha conseguido una gran popularidad en
los últimos tiempos, pues sus competiciones suelen
estar abiertas tanto a profesionales como a simples aficionados.
Descenso (Downhill)
Modalidad en la cual se compite en una pista totalmente
en bajada. Las bicicletas llevan suspension delantera y
trasera, además de frenos de disco, neumáticos
de mayor anchura y protectores de platos. Los ciclistas
llevan además casco y protecciones especiales en
caso de caídas
Eslalom (Slalom)
Modalidad parecida al Descenso en la cual se compite en
una pista en bajada con banderas y puertas al estilo del
esquí.
Ascenso (Up hill)
Modalidad en la cual se compite contra reloj y distancia
el trazado solo es de subida, gana quien haga el menor tiempo
y la mayor distancia en el ascenso.
Técnica de conducción
En
el aspecto de la conducción, el ciclista de montaña
debe aprender las siguientes técnicas:
- Mantener
la bicicleta detenida por al menos 20 segundos. Sin moverse.
-
Levantar la rueda delantera sin caerse al asfalto (wheelie),
necesario para sortear obstaculos tales como arroyos,
baches, o subidas para tener traccion.
-
Levantar ambas ruedas del piso, se recomienda pararse
y levantarla del piso con ambas manos
Es fundamental mantener una gran concentración a
la hora de superar obstáculos, ya que de otro modo
uno puede dar con su cuerpo en el suelo; incluso en pequeños
obstáculos por un exceso de confianza.
También el tener un grado de preparación física
adecuado: se sufre de cambios de ritmo continuos produciéndose
grandes estado de fatiga. Pero que se compensa con el divertimento
que llega a enganchar a todo tipo de personas sin importar
la edad.
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